De VDMA 24994 beschrijft testvereisten voor accukasten die brand die uitbreekt door lithium-ion-accu’s écht in de kast houdt. Deze test is het uitgangspunt voor een nieuwe Europese normering die nu ontwikkeld wordt.
Daarbij adviseren steeds meer verzekeraars dat bedrijven hun accu’s opbergen in een VDMA 24994-geteste kast. Wat de VDMA 24994 precies inhoudt? En wat het betekent voor jouw bedrijf? Dat leggen we hier uit!
Gevaar van lithium-ion accu’s
Eerst even in het kort: waarom zijn lithium-ion accu’s eigenlijk zo gevaarlijk? Deze soort accu zit in e-bikes, gereedschap, apparatuur en zelfs in je mobiele telefoon. Hele dagelijkse gebruiksvoorwerpen – toch zit het gevaar in een klein hoekje.
Dit type accu kan namelijk bij beschadiging, overladen of technische defecten in een zogenoemde thermal runaway raken. Dit is een kettingreactie waarbij extreem veel hitte, vlammen en giftige, explosieve gassen vrijkomen.
Het grote probleem? Een accubrand is bijna niet te blussen, omdat het een chemische brand is. Daardoor kunnen accubranden zich snel verspreiden en grote schade veroorzaken aan jouw bedrijf, je mensen en je bedrijfscontinuïteit.
FAQ: Alles over de VDMA 24994-test voor accukasten
De VDMA 24994-test is ontwikkeld om accukasten te beoordelen op hun vermogen om een accubrand veilig te beheersen. Zo beschermen ze jouw bedrijf namelijk tegen een uitslaande brand veroorzaakt door accu’s. Hieronder beantwoorden we de meest gestelde vragen over de VDMA 24994.
1. Wat is VDMA 24994?
VDMA 24994 beschrijft testvereisten voor accukluizen of accukasten waarin lithium-ion accu’s worden opgeslagen of opgeladen.
Tijdens deze test wordt een accubrand nagebootst om te controleren hoe een accukast reageert wanneer een lithium-ion accu in thermal runaway raakt. Daarbij wordt gekeken of de kast de brand, hitte en de giftige, explosieve gassen veilig kan beheersen.
Het doel van de test is om te beoordelen of een accukast de gevolgen van een accubrand kan beperken en branduitbreiding kan voorkomen.
2. Waarom zijn deze testvereisten ontwikkeld?
Lithium-ion accu’s worden steeds vaker gebruikt in bedrijven. Tegelijkertijd brengen ze nieuwe veiligheidsrisico’s met zich mee, die niet volledig gedekt werden door bestaande normen.
Veel bestaande veiligheidskasten met bijvoorbeeld het certificaat EN 14470-1 en PGS 37-2 zijn oorspronkelijk ontworpen voor andere toepassingen, zoals de opslag van chemicaliën. Het doel van deze kasten is om een brand búíten de kast houden.
Terwijl accukasten een brand bínnen moeten houden. Daardoor zijn veiligheidskasten niet geschikt om een accubrand te beheersen.
3. Hoe verloopt de VDMA 24994 testprocedure?
Tijdens de VDMA 24994-test wordt een realistisch scenario nagebootst waarbij een lithium-ion accu in thermal runaway raakt.
In de testopstelling worden meerdere lithium-ion accu’s in de accukast geplaatst. Eén van deze accu’s wordt vervolgens bewust in thermal runaway gebracht, waardoor een accubrand ontstaat.
Tijdens de test wordt onder andere gecontroleerd of:
- Vlammen binnen de kast blijven
- De kast gesloten blijft ondanks druk van explosieve gassen
- De temperatuur aan de buitenzijde van de kast beperkt blijft
- Omliggende ruimtes beschermd blijven tegen branduitbreiding
Met sensoren wordt continu gemeten wat er gebeurt met de temperatuur, druk en rookontwikkeling. Zo wordt duidelijk of de accukast een accubrand daadwerkelijk kan beheersen.
4. Wie voert de VDMA 24994 test uit?
De test mag alleen worden uitgevoerd door geaccrediteerde testinstituten. In Europa zijn dat onder andere:
- MPA Dresden (Duitsland)
- GryfitLab (Polen)
Deze laboratoria voeren onafhankelijke tests uit volgens een vaste testmethode.
5. Wat gebeurt er als een accukast de test doorstaat?
Wanneer een accukast succesvol door de test komt, kan deze ECB-S gecertificeerd worden.
Dit is geen fabriekstest (om “wij van wc-eend” te voorkomen), maar een onafhankelijke beoordeling. De testen worden uitgevoerd door erkende en gecontroleerde laboratoria die werken volgens vaste normen, zodat elke kast op dezelfde manier wordt getest.
Het ECB (European Certification Body) is de instantie die deze certificaten uitgeeft. Zij accrediteren de testlaboratoria en beoordelen de resultaten.
Voldoet een accukast aan alle eisen, dan ontvangt deze een ECB-S certificaat en mag de fabrikant een officieel typeplaatje aanbrengen. Dit label bewijst dat de kast onafhankelijk is getest.
6. Is VDMA 24994 verplicht?
Het is niet wettelijk verplicht om een VDMA 24994-geteste accukast te kopen. Toch is het ook niet geheel vrijblijvend. Meerdere verzekeraars, waaronder Nationale Nederlanden, adviseren sterk om een VDMA 24994-geteste accukast te kopen.
7. Wat is het verschil tussen VDMA 24994, EN 14470-1 en PGS 37-2?
Deze termen worden vaak door elkaar gebruikt, maar ze zijn niet met elkaar te vergelijken.
EN 14470-1
EN 14470-1 gaat over veiligheidskasten voor brandbare vloeistoffen, zoals chemicaliën. Deze kasten worden getest op brand van buitenaf. Dat betekent dat wordt onderzocht hoelang de inhoud van de kast beschermd blijft wanneer er buiten de kast brand ontstaat.
PGS 37-2
PGS 37-2 beschrijft veiligheidsmaatregelen voor opslag van lithium-ion batterijen en energieopslagsystemen.
Hierin staan aanbevelingen voor bijvoorbeeld:
- Opslaglocaties
- Brandcompartimenten
- Ventilatie
- Veiligheidsafstanden
PGS 37-2 beschrijft dus hoe opslag veilig georganiseerd kan worden, maar het “bewijst” niet dat een accukast die voldoet aan deze richtlijn veilig is. Daarbij is dit ook enkel een Nederlandse richtlijn en zijn hier geen testen aan verbonden. Je haalt er dus geen bewezen veiligheid mee in huis.
VDMA 24994
VDMA 24994 richt zich specifiek op het testen van accukasten wanneer een accubrand binnen de kast ontstaat.
Hierdoor wordt zichtbaar of een accukast daadwerkelijk in staat is om een accubrand te beheersen. Een kast die door deze test komt, is bewezen veilig.
8. Waarom zijn gewone veiligheidskasten niet geschikt voor lithium-ion accu’s?
Veel veiligheidskasten zijn ontworpen voor de opslag van chemicaliën. Bij chemicaliën gaat het vooral om bescherming van de inhoud wanneer er brand buiten de kast ontstaat. Lithium-ion accu’s vormen juist een risico, omdat een brand in de kast zelf kan ontstaan.
Bij een accubrand ontstaan bovendien andere risico’s, zoals:
- Explosieve gasvorming
- Zeer snelle temperatuurstijging
- Kettingreacties tussen accucellen
Veiligheidskasten zijn er niet op gebouwd om felle accubranden en explosieve gassen te beheersen. Hierdoor kunnen de deuren nog steeds openspringen en de accubrand zich verspreiden. Je hebt het dan dus echt over schijnveiligheid.
Accukasten voor lithium-ion accu’s zijn dus echt anders ontworpen dan standaard veiligheidskasten.
9. Voor welke accu’s is een VDMA 24994 accukast geschikt?
Accukasten die volgens deze testvereisten zijn getest kunnen worden gebruikt voor verschillende soorten uitneembare lithium-ion accu’s, zoals:
- E-bike accu’s
- Gereedschapsaccu’s
- Scooteraccu’s
- Batterijen van elektrische voertuigen
- Industriële lithium-ion batterijen
Vooral bij het opladen van accu’s kan extra risico ontstaan, waardoor veilige opslag tijdens het laden belangrijk is.
10. Waarom is deze test belangrijk voor bedrijven?
Accubranden kunnen grote gevolgen hebben voor bedrijven.
Denk bijvoorbeeld aan:
- Schade aan gebouwen
- Gevaar voor medewerkers
- Langdurige bedrijfsstilstand
- Problemen met verzekeringsclaims
- Beschadiging van het bedrijfsimago
11. Hoe herken je een accukast die de test heeft doorstaan?
Accukasten die succesvol getest zijn kunnen een ECB-S certificering krijgen. Dit is te herkennen aan een ECB-S label aan de binnenzijde van de kastdeur. Dit label laat zien dat de accukast onafhankelijk getest is.
Daarnaast is de CE-markering verplicht voor accukluizen met elektrische onderdelen, zoals een laadsysteem of ventilatie. Een CE-markering betekent dat:
- Het product voldoet aan Europese regelgeving De kluis aantoonbaar veilig is ontworpen
- Er bijbehorende documentatie is, zoals een handleiding en risicobeoordeling
Ook dit keurmerk vind je aan de binnenzijde van de deur.
12. Kun je lithium-ion accu’s ook opladen in een accukast?
Veel accukasten zijn ontworpen voor zowel opslag als opladen van lithium-ion accu’s.
Ze beschikken vaak over:
- Ingebouwde stopcontacten
- Ventilatiesystemen
- Temperatuurmonitoring
Hierdoor kunnen accu’s veilig worden opgeslagen en opgeladen in dezelfde kast.
13. Wat kost een VDMA 24994-geteste accukast?
Reken op ongeveer €2500 tot €9000. De prijs hangt af van het formaat en de functies. Het is een investering in veiligheid én continuïteit. Bovendien kom je mogelijk in aanmerking voor de Milieu-investeringsaftrek (MIA) – dit maakt een accukluis tot wel 45 procent aftrekbaar op je winst.
14. Waarom nu al overstappen op de VDMA 24994?
Het is verstandig om nu al over te stappen op VDMA 24994-geteste accukasten, omdat de testvereisten de basis vormen voor de nieuwe Europese norm. Door nu te kiezen, voorkom je dat je later moet vervangen. Bovendien laat je zien dat je veiligheid serieus neemt. Voor je mensen, je bedrijf en je verzekering.
Klaar voor de toekomst van accuveiligheid
Lithium-ion accu’s spelen een steeds grotere rol in bedrijven. Tegelijkertijd groeit het bewustzijn rondom de risico’s van accubranden.
De VDMA 24994-testvereisten maken het mogelijk om accukasten te beoordelen op hun vermogen om een accubrand te beheersen. Daardoor ontstaat meer duidelijkheid over welke oplossingen daadwerkelijk bescherming bieden.
Daarnaast is het nu leidend bij de ontwikkeling van een Europese norm, waar onze leverancier Nauta Security Storage B.V. aan meewerkt.
Bekijk alle VDMA 24994 accukasten
In onze webshop vind je een overzicht van accukasten voor het opslaan en opladen van lithium-ion accu’s. Klik op de button hieronder om alle modellen te bekijken.
Heb je vragen? Neem dan contact op via [email protected] of bel naar 0344-647052.